Bronzina de Biela Gol Voyage Parati Saveiro Santana Logus Escort Del Rey Pampa Verona Versailles (1.6 / 1.8 / 2.0 AP)

JOGO DE BRONZINA DE BIELA

—(VOLKSWAGEN)—

GOL G1 A G4 1985 ATÉ 2010 (1.6/1.8/2.0)

PARATI 1985 ATÉ 2013 (1.6/1.8/2.0)

SAVEIRO G1 A G4 1985 ATÉ 2010 (1.6/1.8/2.0)

VOYAGE 1985 ATÉ 1997 (1.8/2.0)

APOLLO 1990 ATÉ 1992 (1.8)

SANTANA/QUANTUM 1985 ATÉ 2006 (1.8/2.0)

KOMBI 1981 ATÉ 1987 (1.6 DIESEL)

LOGUS/POINTER 1993 ATÉ 1997 (1.8/2.0)

PASSAT 1985 ATÉ 1996 (1.6/1.8)

***(MOTOR AP)***

—(FORD)—

ESCORT 1990 ATÉ 1996 (1.8/2.0)

VERONA 1990 ATÉ 1996 (1.8/2.0)

DEL REY/BELINA 1990 ATÉ 1992 (1.8)

PAMPA 1990 ATÉ 1997 (1.8)

VERSAILLES/ROYALE 1991 ATÉ 1997 (1.8/2.0)

***(MOTOR AP)***

A BRONZINA DE BIELA É UMA PEÇA FUNDAMENTAL DO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, RESPONSÁVEL POR FAZER A CONEXÃO ENTRE

O PINO DO PISTÃO E A BIELA. ELA É UMA PARTE DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO DE MOVIMENTO ENTRE O PISTÃO E O VIRABREQUIM,

PERMITINDO QUE HAJA O MOVIMENTO ROTACIONAL SEM CAUSAR DESGASTE EXCESSIVO ENTRE AS SUPERFÍCIES DE CONTATO.

A FUNÇÃO PRINCIPAL DA BRONZINA DE BIELA É MINIMIZAR O ATRITO E DISSIPAR O CALOR GERADO PELO MOVIMENTO DAS PARTES MÓVEIS,

O QUE AJUDA A PROLONGAR A VIDA ÚTIL DO MOTOR. CASO A BRONZINA ESTEJA DESGASTADA OU DANIFICADA, PODE OCORRER UM AUMENTO

NO ATRITO E NO AQUECIMENTO DO MOTOR, PODENDO RESULTAR EM FALHAS GRAVES.

RECOMENDAÇÕES:

– PROCURE PROFISSIONAL ESPECIALIZADO PARA INSTALAÇÃO DO PRODUTO ADQUIRIDO;

– NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS POR MÁ INSTALAÇÃO, USO INADEQUADO DO PRODUTO OU ADAPTAÇÕES

– NÃO COMPATÍVEIS COM A APLICAÇÃO INDICADA PELO FABRICANTE.– ESTAMOS A DISPOSIÇÃO PARA QUALQUER ESCLARECIMENTO.