Óleo Fluído de Freio Dot4 Varga (500ml)

ÓLEO FLUÍDO DE FREIO

VARGA DOT4 (500ML)

O ÓLEO DE FREIO DOT 4 É UM FLUIDO HIDRÁULICO UTILIZADO EM SISTEMAS DE FRENAGEM, ESPECIALMENTE EM VEÍCULOS MODERNOS, SENDO UMA EVOLUÇÃO DO DOT 3.
ELE É FORMULADO COM UMA BASE DE ÉSTER E ETILENO GLICOL, O QUE LHE CONFERE UMA SÉRIE DE PROPRIEDADES APRIMORADAS,
COMO MAIOR PONTO DE EBULIÇÃO E MAIOR RESISTÊNCIA À ABSORÇÃO DE ÁGUA, EM COMPARAÇÃO COM O DOT 3.

CARACTERÍSTICAS:
►PONTO DE EBULIÇÃO: O FLUIDO DOT 4 TEM UM PONTO DE EBULIÇÃO MAIOR EM COMPARAÇÃO COM O DOT 3, O QUE SIGNIFICA QUE ELE PODE SUPORTAR TEMPERATURAS MAIS ALTAS SEM COMEÇAR A VAPORIZAR. ISSO É ESPECIALMENTE IMPORTANTE EM CONDIÇÕES DE FRENAGEM INTENSA, COMO EM CONDUÇÃO DE ALTA PERFORMANCE OU DURANTE DESCIDAS PROLONGADAS. O PONTO DE EBULIÇÃO SECO DO DOT 4 É CERCA DE 230°C, ENQUANTO O PONTO DE EBULIÇÃO ÚMIDO (COM UMIDADE ABSORVIDA) É DE APROXIMADAMENTE 155°C, O QUE OFERECE MAIOR SEGURANÇA E DESEMPENHO.

►MAIOR RESISTÊNCIA À ABSORÇÃO DE UMIDADE: EMBORA O FLUIDO DOT 4 SEJA IGUALMENTE HIGROSCÓPICO (ABSORVE UMIDADE DO AMBIENTE),
ELE TEM UMA MAIOR CAPACIDADE DE RESISTÊNCIA À DETERIORAÇÃO POR UMIDADE DO QUE O DOT 3. ISSO PERMITE QUE ELE MANTENHA SUAS PROPRIEDADES
DE DESEMPENHO POR MAIS TEMPO, MAS AINDA ASSIM É IMPORTANTE REALIZAR A TROCA PERIÓDICA PARA EVITAR A PERDA DE EFICIÊNCIA DO SISTEMA DE FREIOS.

►PROPRIEDADES DE LUBRIFICAÇÃO E PROTEÇÃO: O ÓLEO DOT 4 POSSUI ADITIVOS ESPECIAIS PARA AJUDAR A PREVENIR A CORROSÃO NOS COMPONENTES DO SISTEMA DE FREIO, COMO AS PINÇAS E CILINDROS MESTRES. ELE TAMBÉM OFERECE LUBRIFICAÇÃO EFICIENTE PARA AS PEÇAS MÓVEIS, PREVENINDO O DESGASTE PREMATURO DO SISTEMA.

►APLICAÇÃO: O FLUIDO DOT 4 É AMPLAMENTE UTILIZADO EM VEÍCULOS MODERNOS, INCLUINDO CARROS DE PASSEIO, UTILITÁRIOS ESPORTIVOS, CAMINHÕES E VEÍCULOS DE CARGA LEVE, ESPECIALMENTE AQUELES COM SISTEMAS DE FRENAGEM MAIS EXIGENTES OU SISTEMAS DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS). ALÉM DISSO, É UTILIZADO EM ALGUNS VEÍCULOS COM SISTEMAS DE FREIO A DISCO E A TAMBOR.

►SEGURANÇA:O ÓLEO DOT 4 É EFICAZ PARA O DESEMPENHO DO SISTEMA DE FRENAGEM, MAS, COMO OUTROS FLUIDOS DE FREIO, DEVE SER MANUSEADO COM CUIDADO, POIS É CORROSIVO PARA A PINTURA E SUPERFÍCIES EXTERNAS DO VEÍCULO. EM CASO DE CONTATO COM A PINTURA OU A PELE, DEVE-SE LAVAR IMEDIATAMENTE COM ÁGUA. TAMBÉM DEVE SER MANTIDO FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.

►MANUTENÇÃO E SUBSTITUIÇÃO: EMBORA O FLUIDO DOT 4 TENHA MAIOR DURABILIDADE DO QUE O DOT 3, ELE AINDA É HIGROSCÓPICO, O QUE SIGNIFICA QUE ABSORVE UMIDADE AO LONGO DO TEMPO. A TROCA DO FLUIDO DE FREIO DEVE SER FEITA PERIODICAMENTE, GERALMENTE A CADA 1 A 2 ANOS, DEPENDENDO DAS CONDIÇÕES DE USO E DAS RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE DO VEÍCULO.

RECOMENDAÇÕES:
– PROCURE PROFISSIONAL ESPECIALIZADO PARA INSTALAÇÃO DO PRODUTO ADQUIRIDO;
– NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS POR MÁ INSTALAÇÃO, USO INADEQUADO DO PRODUTO OU ADAPTAÇÕES
NÃO COMPATÍVEIS COM A APLICAÇÃO INDICADA PELO FABRICANTE.
– ESTAMOS A DISPOSIÇÃO PARA QUALQUER ESCLARECIMENTO.